2023款秦PLUS上市后，不少人认为“油电同价”的时代正式来临了。的确，作为一款新能源产品，秦PLUS把价格下探到10万元以内，确实引发了极高的热度。但是，我认为距离真正的“油电同价”还有一段距离。

作为一款家用轿车，要想做到“油电同价”，最重要的一点就是“价”，即性价比。全新荣威i5一经上市，就以绝对领先的性价比优势让秦PLUS的“油电同价”无法站稳脚跟。

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而且，在8月份，全新荣威i5的终端售价，优惠1万元，起售价来到了5.99万元。同时享有四重好礼，包括：安心保险礼，限时免费享首年商业险，更享价值2000元用车礼包；豪享金融礼，24期0利率；无忧质保礼，4年/15万公里超长整车质保；终身流量礼，终身免费基础流量。在性价比面前，全新荣威i5的优势不言而喻，家用首选家轿板上钉钉。

首先颜值升级，电感化设计更时尚。 荣威i5在外观方面做出了进一步的优化，电感化先锋设计语言重点强调一个“先锋”。中网采用流云飞瀑格栅，硕大的梯形结构几乎占据了整个前脸，内部的线条纵横交织，简洁而又不失锐利。下包围向前凸起，营造出一种进攻的态势，凌厉无比。

而鹰眼大灯将这种凌厉的进攻姿态又进一步强化，锐利的三角造型，给人一种不可冒犯的感觉。新车长宽高为4676*1838*1498mm，轴距为2680mm，黄金比例车身配合旋刃双色轮毂，时尚范可见一斑。

尾部采用的是三段式箭翎尾灯，辅以镀铬饰条点缀，辨识度进一步提升。

其次，内部空间优化，变得更大气更舒适。 坐进车内，第一感觉就是宽敞，这得益于全新荣威i5的超大车身，前排视野可以说是一马平川，驾驶员在行车过程中可以更好的观察路况，有效缓解驾驶疲劳，减少视野盲区，保证行车安全。

2680mm长的轴距，让全新荣威i5有着同级最大的后排空间。即便是在满载的情况下，也能从容应对，局促感是不存在的。

舒适度方面的提升可以说是全新荣威i5最大的吸引点，座椅的柔软度极佳，采用的是20mm零重力填充层，同时全舱采用了立体皮质包裹，几乎可以媲美客厅的大沙发，同时，前排座椅支持加热功能，冬季用车根本不怕。

再次，智能科技配置应有尽有，跟上时代步伐。 荣威i5配置了同级少有的10.25英寸高清双联屏，以及百万像素级的540度全景影像。可圈可点的是，全系标配语音识别，这一点是加分项。

车机互联方面，支持CarPlay、CarLife、原厂互联、以及Hicar四种模式，无需担心手机不匹配，几乎涵盖了市面上所有的手机，无形之中，又为用户省了不少钱。

还有动力方面，省油省心是主调。 荣威i5搭载的是1.5L发动机，最大马力为129，峰值扭矩为158牛·米；相比老款车型，动力有所提升，加速响应时间提升28%。动力得到提升的同时，燃油经济性也得到了优化，百公里油耗低至5.98L，一公里仅需四毛钱，用车成本更低。这对于一款合格的家用轿车来说，是最大的优势。

最后是安全方面，坚决不打折，低价而不低质。 全新荣威i5采用高强度笼式车身，车身扭转刚度提升7.2%；同时配合等级达到L2的智能驾驶辅助系统，行车安全遥遥领先同级产品，甚至是越级对抗。

最后结语： 荣威i5已经历经5代产品更迭，累计销量超过115万辆，有着深厚的市场口碑。此次新车上市，以全新的姿态面向市场。通过性价比、颜值、配置、动力、安全、限时优惠活动等方面的优势，进一步强化其产品优势，巩固其在A级产品中的地位，势必会取得更强的市场号召力。